Смазки

Все подвижные детали велосипеда нуждаются в правильной смазке. Для каждого узла свой вид смазки.

Аэрозольные ( обычно такой тип относится к смазкам для цепи, тросов и кожухов )
Жидкие ( метод применения такой же как у аэрозольных. плюс такой смазки в том, что она проникает во все доступные щели )
Пастообразные ( применяются в узлах с подшипниками, так как она более густая и долгое время выробатывается )

Смазки бывают с разными наполнителями - тефлоновыми, графитовые.

По подробней о каждом виде:

Аэрозольные смазки являются более универсальными. Учитывая метод нанесения ей хорошо смазываются наконечники тросов, шарниры переключателей, цепь. Плюсы: легко использовать, смазка попадает в труднодоступные места, меньше налипает грязь на цепь. Минусы: можно запросто попасть на ротор тормоза, колодки, обод и пол.

WD40 - неявляется смазкой для велосипеда!

Жидкие смазки намного дольше не смывается дождем и более густые по сравнению с аэрозольными. Минус в том, что на нее оседает больше грязи и придется чаще мыть и наносить новую смазку.

Пастообразные смазки подходят для подшипников. Это солилод и литол. Плюсом таких смазок является их влагостойкость. Минус (солидол) меньший диапозон температурных характеристик.

Так же бывают Вилочные масла. Их несколько типов. Первый заливается непосредственно в сам демпфер, а второй в сами штаны вилки. Каждый из них имеет свою плотность. В демпфер заливается более жидкое (10w) масло. В штаны более густое, чтобы смазать еще и ноги вилки для уменьшения трения.

Проникающая многоцелевая смазка Daytona DM-40 140 мл (арт.7519)

Многоцелевая смазка Daytona DM-40 — универсальная проникающая смазка, которая поможет открутить болты или гайки, растворить ржавчину, освободить проржавевшие детали, смазать трущиеся механизмы велосипеда, снизить трение, избавиться от скрипов, вытеснить влагу и защитить от окисления или..

12.00 р.

Фильтр

Цена

Производители

Смазки

Информация

Служба поддержки

Личный Кабинет

Наши телефоны